index.php BC1.php LP1.php
1 2 3 4 5 6
Страници на Пламен Антонов BB

50-тата годишнина на една военновъздушна база

17 март 2001 г., авиобаза Граф Игнатиево чества 50-тата си годишнина

Всичко започва през 1937 г. с царски указ №1924 за отчуждаване на земи, строеж на хангар и всичко необходимо за едно военно летище. То е готово в 1940 г. и на него от Божурище се пребазира Трето ято на Първи армейски орляк. Скоро се сформират и други части, за да бъдат отново преместени в София и да вземат уастие във Втората световна война. Първите реактивни самолети се появяват в Граф Игнатиево през 1951 г. - това са Як-23 последвани в 1952 г. от МиГ-15 и МиГ-15бис. В 1955г. са получени самолети МиГ-17 и МиГ-17ПФ. Първите свръхзвукови машини пристигат в 1957 г. - това са МиГ-19 и МиГ-19 ПМ в 1959. Легендарният МиГ-21 започва да навлиза през 1963 г. - МиГ-21М, МиГ-21МФ и накрая през 1983 г. МиГ-21бис. Тези последни мигове все още активно летят (юли 2011), но се очаква да бъдат свалени от въоръжение към края на 2011 г. Най-модерните изтребители МиГ-29 и учебно-тренировъчните L-39 пристигат в базата през 2000 г.

Дългата и славна история на авиобаза Граф Игнатиево помни много събития: първи полет на реактивен изтребител (Як-23 на 7 юли 1951 г.), първи нощни полети, първи прехващания на разузнавателни балони и първото сваляне на самолет нарушител на въздушното пространство. Българските пилоти преодоляват звуковата бариера през декември 1957 г. Крахът на комунизма и разпадането на Варшавския договор отварят нови страници в историята на авиобазата. България става членка на НАТО, а авиобаза Граф Игнатиево - част от интегрираната система за противовъздушна отбрана на НАТО. Започва носенето на бойно дежурсто Air Policing. Модернизирането на пистата и съвместяването на навигационното, комуникационното и информационно оборудване със стандартите на НАТО правят авиобаза Граф Игнатиево една от най-модерните на Балканите. Това поражда голям интерес към базата и днес тя е домакин на много международни учения, както и на публични изяви, но не забравя основната си задача - да брани небето на България.

50-тият рожден на авибазата беше отворен ден, правейки възможен достъпа за широката публика. Състоя се кратка церемония, на която бяха наградени отличилите се. След това публиката стана свидетел на забележителни въздушни изпълнения с МиГ-21бис и L-39. След приземяването си същите и други самолети можеха да бъдат разгледани от посетителите. Краят на големия ден беше отбелязан с хангарно парти.

Официалната част

Въздушни демонстрации

Наземно изложение

Последни моменти

Март 2001 г.